什么叫回饋式電子負載？

回饋式電子負載就是不產(chǎn)生顯著(zhù)熱耗的電子負載。因為它的電能并沒(méi)有直接轉化為熱，而是被轉化為交流電并送“回”到了電網(wǎng)上，因此它只產(chǎn)生很少的熱，從而節約了大量的電能。

嚴格來(lái)說(shuō)，定義上說(shuō)“回饋式電子負載”的命名并不是很準確，因為“回饋式”必定是指“電能來(lái)自哪就就送回到哪”，如果來(lái)自電網(wǎng)的那就重新送回到電網(wǎng)，這對于開(kāi)關(guān)電源測試來(lái)說(shuō)是對的，因為開(kāi)關(guān)電源的電能本來(lái)來(lái)自電網(wǎng)，它的輸出，輸入到電子負載后再轉回到電網(wǎng)去。但當輸入的電能是來(lái)自蓄電池或太陽(yáng)能電池板時(shí)，“回饋式”就不準確了，這種命名或許是當時(shí)的最初應用只是面向開(kāi)關(guān)電源吧，而安拓森的回饋式電子負載可以應用到太陽(yáng)能電池的并網(wǎng)發(fā)電測試了，因它除了普通電子負載的所有工作模式外，還具有了“最大功率自動(dòng)跟蹤”模式。如果讓我們來(lái)命名，叫“集電式電子負載”也許更準確些，“集電式”就是收集電能式的，不理會(huì )進(jìn)入電子負載的能源來(lái)自哪里。

回饋式電子負載有什么用途？

其實(shí)，回饋式電子負載的使命就是替代熱耗型電子負載的。很多的開(kāi)關(guān)電源廠(chǎng)的老化車(chē)間都在使用著(zhù)大量的熱耗型電子負載，它們在以幾到十幾千瓦的功率不舍晝夜的工作。其實(shí)每個(gè)1千瓦的熱耗型負載，每年將消耗掉近1萬(wàn)度電，這些將導致用戶(hù)近1萬(wàn)元的電費損失，也給地球環(huán)境導致近10噸的碳排放和碳堆積。如果一個(gè)老化車(chē)間有十幾千瓦的功率消耗，那么每年十幾萬(wàn)的電費也不是什么新鮮事了，十年累積上百萬(wàn)電費也是不含糊的，當然大型的蓄電池廠(chǎng)在這方面也是不遑多讓?zhuān)餐厣仞伿诫娮迂撦d的使用可使所有這些損失和傷害降低近90%。